উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল প্রযুক্তি: একটি উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প, উচ্চ-চাপের জ্বালানী রেল এবং ইনজেক্টর সমন্বিত একটি বন্ধ-লুপ সিস্টেমে, উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প সাধারণ রেলে উচ্চ-চাপের জ্বালানি সরবরাহ করে। একটি রেল চাপ সেন্সর এবং একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল (ECM) সমন্বিত একটি বন্ধ-লুপ সিস্টেম যথাযথভাবে ইনজেক্টর ইনজেকশন চাপ অর্জনের জন্য সাধারণ রেলের মধ্যে জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রণ করে।
জ্বালানীর পরিমাণ বন্ধ-লুপ ক্ষতিপূরণ প্রযুক্তি: ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, ইনজেক্টর ইনজেকশন পরিমাণের পরিবর্তনগুলি গতিশীলভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়, যা ইনজেক্টর পরিমাণের প্রকৃত-সময় ক্ষতিপূরণ সক্ষম করে৷
জিরো-আউটপুট ফুয়েল পাম্প প্রযুক্তি: যখন ইঞ্জিন চলছে কিন্তু দহনের প্রয়োজন হয় না, তখন মালিকানাধীন উপাদানগুলি জ্বালানী পাম্পকে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে কোনো জ্বালানি তৈরি না হয়, স্বাভাবিক জ্বালানী রেল চাপ নিশ্চিত করে।
সক্রিয় জ্বালানী পাম্প পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি: উচ্চ-গতি, একটি সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী পাম্পের ইনলেট ভালভের স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রণ জ্বালানী রেল চাপের দ্রুত সমন্বয় সক্ষম করে।
কম রিটার্ন ফুয়েল টেকনোলজি: উল্লেখযোগ্যভাবে ইনজেক্টর রিটার্ন ফুয়েল কমায়, যার ফলে ফুয়েল সিস্টেম পাওয়ার লস কমায় এবং ইঞ্জিন ফুয়েল ইকোনমি উন্নত হয়।
